地铁钢支撑一般来说是建筑在地铁上用的十六毫米壁厚的支撑钢管，钢拱架，钢栅格相同，斜支撑，都是用来支护作用，地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装。
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钢支撑的材料性能
随着施工技术的不断发展，地铁深基坑施工对基坑变形及对周围环境影响的要求也越来越高。事实上，在钢支撑中，重要的是上面的材料的性能，只有他们在自己的材料，真正提高，将在用户的使用，将有良好的产品满意度。
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钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定：
（1）钢支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；
（2）钢支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；
（3）钢支撑水平轴线偏差：不大于30mm；
（4）钢支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm。
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